News

Nach einer sehr langen Vorsaison für Fans und Fahrer ist es endlich Zeit, für die 42 Fahrer der WorldSSP300, der kleinsten und am stärksten frequentierten Klasse in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft, an den Start zu gehen. Zum ersten Mal seit ihrem Start im Jahr 2017 beginnt die FIM Supersport 300-Weltmeisterschaft parallel zu den beiden anderen Kategorien, und zwar in einer sehr vertrauten Umgebung, im MotorLand Aragon, der Strecke, auf der die meisten Rennen in dieser Kategorie ausgetragen wurden mit sieben bis heute.

Der aktuelle Meister, Jeffrey Buis (MTM Kawasaki), wird die Titelverteidigung mit einem einzigartigen Vorteil beginnen: Dank der drei Erfolge im Jahr 2020 bei den Events von Aragon und Teruel erzielte er die meisten Siege auf der spanischen Strecke. Nur der türkische Fahrer Bahattin Sofuoglu (Biblion Yamaha Motoxracing) verhinderte mit seinem Sieg im ersten Rennen von Teruel den vollständigen Erfolg des Holländers und ist zusammen mit Buis und seinem Landsmann und Teamkollegen Koen Meuffels (MTM Kawasaki) der einzige Fahrer in der 2021er Startaufstellung, dir in Aragon auf die Spitze des Podiums geklettert sind. Darüber hinaus führte Sofuoglu die Ergebnislisten vom Test an, der von der Dorna auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya unterstützt wurde, und Buis war am letzten Tag der Schnellste. Daher sind sie aus zwei Gründen die Hauptreferenz zu Beginn der neuen Saison.

Nach vier aufregenden Saisons hat die WorldSSP300 jedoch bereits andere Piloten, die ebenfalls Referenz und Geschichte in der Meisterschaft sind, wie beispielsweise den Champion der Eröffnungssaison, Marc García (2R Racing), der sich darauf vorbereitet, eine vollständige Saison zu absolvieren. Eine kurze Saison im Jahr 2020, hatte die Meisterin von 2018, Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300), die sich ihrer fünften Saison in der Kategorie nähert und sich bereits vollständig von der Verletzung erholt hat, die ihre Saison im Jahr 2020 ruinierte. Beide werden mit der Absicht beginnen, ihren ersten Sieg auf der Strecke von Alcañiz zu erringen, was ein guter erster Schritt in Richtung des Ziels wäre,sich  eine zweite Krone zu sichern.

Das beispiellose Zusammentreffen von drei Champions in der WordSSP300-Startaufstellung wird eine der großen Attraktionen und Geschichten des Jahres sein, aber es gibt viele andere Namen in der großen und gemischten Gruppe der Saison 2021, in der Fahrer aufeinandertreffen, die bereits einige Erfahrungen und Rekorde haben in dieser Kategorie und zahlreichen Newcomern, die sich gerne einen Namen machen wollen. Unter den ersteren ist der Brite Tom Booth-Amos (Fusport - Rt Motorsports by SKM Kawasaki) einer, der nach einer rennsiegenden Debütsaison auffällt, der Japaner Yuta Okaya (MTM Kawasaki), nachdem er 2020 Geschichte geschrieben hat, oder der Spanier Unai Orradre (Yamaha MS Racing), der jüngste Rennsieger der WorldSSP300; Ein Trio, das auf dem Podium stand, aber auch die brasilianischen Brüder Ton und Meikon Kawakami (AD78 Team Brasil by MS Racing), die 2020 für viele spektakuläre Momente sorgten, oder der in Madrid geborene Adrian Huertas (MTM Kawasaki), einer der Fahrer, die während der Vorsaison aufgefallen sind und sich in diesem Jahr dem mächtigen Kader unter der Führung von Champion Buis angeschlossen haben.

Die Liste der Rookies ist riesig und umfasst Fahrer aus vier Kontinenten. Dies ist ein Beweis für die Anziehungskraft dieser Klasse, die ein fabelhaftes Tor zur internationalen Motorradszene darstellt.

Wie bei der WorldSSP behält die Kategorie im Jahr 2021 das Format der beiden Rennen pro Wochenende bei und sorgt für Action sowohl am Samstag als auch am Sonntag. Es gibt jedoch bemerkenswerte Änderungen im Format und alle Teilnehmer, Anfänger und Erfahrene, müssen sich an sie anpassen. Die dritte freie Trainingseinheit, die am Samstagmorgen stattfand, wurde gestrichen und die vorherige Struktur mit zwei Gruppen ist ebenfalls verschwunden. Dies bedeutet, dass alle 42 Fahrer während aller Trainingssessions gleichzeitig auf der Strecke sind und alle an den zwei Rennen teilnehmen. Wer wird mehr aus dem neuen Reglement herausholen? Entdecken Sie die Antwort ab nächsten Freitag im MotorLand Aragon!

Jeden Moment live: Verpassen Sie keine Action der WorldSSP300 im Jahr 2021 mit dem WorldSBK VideoPass!